马斯克倡议设台湾特别行政区，台地区专家：不希望台海冲突，反映商人普遍心声

　美国电动车大厂特斯拉公司创办人马斯克针对台海紧张局势，提出中国将台湾地区设为“特别行政区”方案。彰化师范大学创意创新创业研究中心主任王信文接受香港中评社访问表示，特斯拉电动车有75%的供应链来自台湾，马斯克当然不希望台海冲突，波及商业发展，这某方面也反映商人普遍心声，商人会作此呼吁，代表已嗅到战争边缘的气味。

　　针对马斯克对两岸情势的发言，王信文说，全球资本方或者机构法人、商人企业，都不乐见两岸发生冲突，因为中国大陆是全球第二大经济体，又是世界工厂，倘若受到战争影响，全球经济必然重挫；台湾则是半导体科技业重镇，掌握晶片等关键战略物资，牵一发而动全身，因此两岸情势稳定是国际商务人士共同的期盼。

　　王信文指出，马斯克创办的特斯拉电动车有75%供应链来自台湾，又在上海设厂，自然不希望两岸发生战事，马斯克的发言从经济发展的角度出发，的确非常合理，像之前中东许多国家发生过战争，大概经济都要倒退一、二十年，两岸牵动国际产业脉动，避战成为商人共同的想法。

　　王信文表示，值得注意的是，当商人有相关发言之时，通常代表已嗅到战争边缘的气味，马斯克过去以崇尚民主自由闻名，但在两岸议题的发言，却与西方阵营的主政者背离，意味着商人判断西方阵营目前的作法，正导致战争冲突的风险上升，所以只能以经济发展的角度出发呼吁，以作为政体对抗之下的缓冲。

　　他说，当然马斯克的发言某种程度代表了全球商人的看法，不只是两岸，因为究竟是从经济发展与企业发展的角度在看，而不是从政治的角度着眼，经济可能是降低冲突的润滑剂。其实两岸如果中间要取得一个协调的话，“特区”的概念相对遥不可及，不过或许可以思考在台设自由贸易区的概念。

　　王信文指出，可以思考从经济上面的融合慢慢延伸到族群的融通，透过共建经济生态圈，慢慢的在制度上或者说思想上达到沟通与协调，或许就能稳定两岸情势、避免战争冲突。这或许就是马斯克所欲表达的方向。

　　不过，王信文提到，当前两岸的紧张情势，其实有很大的成分与美国对中国的压制有关，台湾夹在中美之间，但没有试图建立居中调和的角色，以致于两岸的互动某种程度受到美国箝制，尤其美国近来加严对中的科技禁令，使得两岸没有太多融通的空间。因此马斯克等大商人的影响力能否产生效果，值得关注。

来源：香港中评网

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